4月份率先上市的新款君威将会搭载一台3.0 V6自然吸气发动机，最大功率达到了195kW（265PS）/6800rpm，最大扭矩296Nm/5600rpm，与之匹配是的6速手自一体变速箱。2.4L发动机与现款保持一致，最大功率137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。2.0T发动机最大功率187kW（254PS）/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，比现款车型多了34Ps，输出的转速范围比现款更广，从2000-4000rpm提升到了2000-5000rpm。
全新君越3.0L车型搭载的H-arm悬挂，其实是在多连杆独立悬挂的基础之上延伸出来的技术，由H型臂代替了原有的下拉杆，相比较普通常见的多连杆独立悬挂而言要更坚固，稳定性也有着明显提升。行驶在路面崎岖的路段，车内乘客并未感觉到多余的震动带来的不适。
总结：竞争激烈的中高级车市大有愈演愈烈之势，新款君越一改外观内饰给人老气横秋的印象，整体风格更趋时尚年轻化，配置的全面升级确保有足够的底气叫板竞争对手，新君越在不断升级中，更成熟，更稳重。
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